Burnout mit Frontantrieb und Schaltgetriebe – So geht’s!

Lerne, wie du mit einem Frontantriebsfahrzeug (FWD) und Schaltgetriebe einen perfekten Burnout hinbekommst. Wir zeigen dir jeden Schritt, von komplett stehen bis zum spektakulären Reifenrauch wie ein echter Profi.

Dieses ausführliche Schritt-für-Schritt-Tutorial erklärt dir die richtigen Techniken für einen Burnout, präsentiert von Clint Grover von Never Done Industries aus Blackfoot, Idaho.

Die in diesem Video gezeigten Fahrzeuge sind: ein 2005er Dodge Neon SRT-4 mit 850 PS, ein VW Golf mit TSI-Motor (Stage 1) und ein Oldsmobile Alero aus dem Jahr 2001.

Dieses Video zeigt dir, wie du Burnouts mit folgenden Modellen und vielen weiteren durchführst:

1. Honda: Civic, Accord, CR-X, del Sol, Fit, Prelude.
2. Acura: CL, Integra, TSX, TL, RSX.
3. Nissan: Altima, Maxima, Cube, Juke, Sentra.
4. Chevrolet: Aveo, Cavalier, Cobalt, Cruze, Impala, Lumina, Equinox, Volt, Pontiac Sunfire, Pontiac Grand Am, Pontiac G6.
5. Audi: A2, A3, A4, A5, A6, A7, A8.
6. Ford: Escort, Fiesta, Focus, Five Hundred, Fusion, Ka, Festiva, Probe, Taurus, ZX2.
7. Dodge: Caliber, Colt, Dart, Intrepid, Neon, Stratus.
8. Mini
9. Mitsubishi: Colt, Eclipse, Galant, Lancer, Mirage.
10. Oldsmobile: Alero, Intrigue, Achieva.
11. Toyota: Camry, Celica, Corolla, Prius.
12. Volkswagen (VW): New Beetle, Käfer, Jetta, Golf, Passat, Scirocco.

Dieses Tutorial zeigt dir, wie du Burnouts mit jedem Frontantriebsfahrzeug mit Schaltgetriebe machst.

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