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Cambiar los amortiguadores traseros - Volkswagen Passat [TUTORIAL]
CanalKFZTEILE24 - Die Profi-SchrauberDescripción del autor
En este video vamos a mostrar cómo cambiar los amortiguadores traseros de un Volkswagen Passat. Para ello, hemos contado con el apoyo del fabricante MONROE. El experto Jochen explica en un modelo cómo funcionan los amortiguadores y en qué hay que fijarse al instalarlos.
Todos los componentes los encontrarás en nuestra tienda:
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⚠️ ATENCIÓN: Los trabajos que mostramos son solo demostrativos y deben ser realizados por un profesional en un taller. Un manejo incorrecto puede causar lesiones o daños al vehículo.
Pasos para cambiar los amortiguadores:
1. El coche se eleva con un gato y se desmonta la rueda. Luego, el eje se sujeta con un soporte.
2. Se aflojan las dos tuercas superiores que sujetan el amortiguador a cambiar. A continuación, se desmonta la tuerca de fijación del eje. El amortiguador se retira y se usa la tapa protectora del nuevo.
3. Al liberar el seguro de la varilla del nuevo amortiguador, hay que asegurarse de que la varilla quede hacia arriba, ya que, de lo contrario, el aire del depósito auxiliar podría ser aspirado al cilindro de trabajo. También se aprieta a mano la tuerca central para evitar que la fijación inferior se suelte, como podría pasar al usar una llave de vaso.
4. A continuación, se conecta el tope de compresión con la tapa ant polvo y se introduce el amortiguador en su soporte. Todo se coloca sobre la varilla de pistón…
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1. El coche se eleva con un gato y se desmonta la rueda. Luego, el eje se sujeta con un soporte.
2. Se aflojan las dos tuercas superiores que sujetan el amortiguador a cambiar. A continuación, se desmonta la tuerca de fijación del eje. El amortiguador se retira y se usa la tapa protectora del nuevo.
3. Al liberar el seguro de la varilla del nuevo amortiguador, hay que asegurarse de que la varilla quede hacia arriba, ya que, de lo contrario, el aire del depósito auxiliar podría ser aspirado al cilindro de trabajo. También se aprieta a mano la tuerca central para evitar que la fijación inferior se suelte, como podría pasar al usar una llave de vaso.
4. A continuación, se conecta el tope de compresión con la tapa ant polvo y se introduce el amortiguador en su soporte. Todo se coloca sobre la varilla de pistón…
Sobre este tutorial
KFZTEILE24 - Die Profi-Schrauber publicó este tutorial en vídeo de 13:04 el 15 de noviembre de 2016. Se ha visto 326.045 veces en YouTube.
- Categoría
- Motor
- Duración
- 13:04
- Publicado
- 15 de noviembre de 2016
- Visualizaciones
- 326.045
- Me gusta
- 1.790
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