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Tutoriel du cockpit Cessna 172 : Découverte complète
ChaîneFlywithBDescription de l’auteur
Tutoriel de formation au pilotage
Cette vidéo de formation au vol commence par le disque 1, où l’on aborde en détail la préparation d’un vol depuis l’aéroport Reid-Hillview à San Jose, en Californie, jusqu’à l’aéroport de Half Moon Bay, situé sur la côte Pacifique, juste au sud de San Francisco. La préparation avant le vol inclut la collecte d’informations à partir de cartes aéronautiques et du répertoire des installations aéroportuaires. Des données essentielles sur l’aéroport sont extraites de la carte terminale, comme les fréquences radio, l’altitude du terrain et les informations sur les pistes. Une revue de l’espace aérien emprunté est ensuite effectuée. Ce vol implique de traverser des espaces aériens de classe D, C, et éventuellement B. Votre instructeur de vol vous montre comment identifier les différents types d’espaces aériens sur les cartes aéronautiques et passe en revue les règles applicables à chaque classe.
Ensuite, à l’aide du *Pilot’s Operating Handbook* (POH) de la Cessna 172, votre instructeur vous explique comment calculer les distances de décollage et d’atterrissage, ainsi que comment effectuer un calcul de charge et d’équilibrage.
Place maintenant à la météo aéronautique ! Votre instructeur place son téléphone en haut-parleur pour appeler un service de vol et obtenir un briefing météorologique standard.
Il est presque l’heure de décoller, mais avant cela, ce vol implique de traverser un espace aérien complexe et très fréquenté. Votre instructeur vous propose donc un tutoriel sur les communications radio, avec des techniques pour vous assurer de parler comme un professionnel à la radio.
Ensuite, nous entendons…
Cette vidéo de formation au vol commence par le disque 1, où l’on aborde en détail la préparation d’un vol depuis l’aéroport Reid-Hillview à San Jose, en Californie, jusqu’à l’aéroport de Half Moon Bay, situé sur la côte Pacifique, juste au sud de San Francisco. La préparation avant le vol inclut la collecte d’informations à partir de cartes aéronautiques et du répertoire des installations aéroportuaires. Des données essentielles sur l’aéroport sont extraites de la carte terminale, comme les fréquences radio, l’altitude du terrain et les informations sur les pistes. Une revue de l’espace aérien emprunté est ensuite effectuée. Ce vol implique de traverser des espaces aériens de classe D, C, et éventuellement B. Votre instructeur de vol vous montre comment identifier les différents types d’espaces aériens sur les cartes aéronautiques et passe en revue les règles applicables à chaque classe.
Ensuite, à l’aide du *Pilot’s Operating Handbook* (POH) de la Cessna 172, votre instructeur vous explique comment calculer les distances de décollage et d’atterrissage, ainsi que comment effectuer un calcul de charge et d’équilibrage.
Place maintenant à la météo aéronautique ! Votre instructeur place son téléphone en haut-parleur pour appeler un service de vol et obtenir un briefing météorologique standard.
Il est presque l’heure de décoller, mais avant cela, ce vol implique de traverser un espace aérien complexe et très fréquenté. Votre instructeur vous propose donc un tutoriel sur les communications radio, avec des techniques pour vous assurer de parler comme un professionnel à la radio.
Ensuite, nous entendons…
À propos de ce tutoriel
FlywithB a publié ce tutoriel vidéo de 1:24 le 4 novembre 2012. Il a été vu 246 118 fois sur YouTube.
- Chaîne
- FlywithB
- Catégorie
- Auto & moto
- Durée
- 1:24
- Publié le
- 4 novembre 2012
- Vues
- 246 118
- J’aime
- 1 266
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