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Comment hiverner votre moto | MC Garage
ChaîneMotorcyclist MagazineDescription de l’auteur
Ranger votre deux-roues pour l’hiver, c’est pas toujours une partie de plaisir, mais un peu de préparation maintenant garantit que votre moto sera prête à repartir dès que le temps se réchauffe. Voici comment faire.
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Oui, on y est : la saison où il fait trop froid pour certains d’entre nous pour continuer à rouler. Et si votre méthode pour « mettre votre moto au repos » se limite à lui poser une vieille couverture par-dessus et à espérer pour le mieux, vous risquez de vous retrouver avec des problèmes au printemps. Alors, avant de garer votre deux-roues pour la saison, voici quelques étapes à suivre pour être sûr qu’il sera en pleine forme quand les températures remonteront.
Au minimum, il faut s’occuper du système de carburant et de la batterie. Quand on laisse sa moto au garage pendant une longue période, le risque est double : la batterie peut se décharger et l’essence peut se dégrader.
Gérer le système de carburant et l’essence
Heureusement, éviter d’avoir un réservoir rempli d’un mélange immonde et corrosif, c’est assez simple. Si votre moto a des carburateurs et un robinet de puisage, vous pouvez facilement vidanger le système. En revanche, la plupart des motos modernes sont injectées, et il n’y a pas de méthode simple pour vider complètement le réservoir. À la place, je préfère le remplir à ras bord et ajouter un stabilisant pour carburant. Un bon stabilisant empêche l’essence de se détériorer et neutralise aussi l’éthanol présent dans l’essence actuelle, ce qui évite qu’il ne fasse des dégâts dans votre système.
Laisser la moto avec un réservoir plein a deux avantages : d’abord, ça limite l’air à l’intérieur, ce qui réduit les risques de rouille. Ensuite, vous évitez le problème du…
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Oui, on y est : la saison où il fait trop froid pour certains d’entre nous pour continuer à rouler. Et si votre méthode pour « mettre votre moto au repos » se limite à lui poser une vieille couverture par-dessus et à espérer pour le mieux, vous risquez de vous retrouver avec des problèmes au printemps. Alors, avant de garer votre deux-roues pour la saison, voici quelques étapes à suivre pour être sûr qu’il sera en pleine forme quand les températures remonteront.
Au minimum, il faut s’occuper du système de carburant et de la batterie. Quand on laisse sa moto au garage pendant une longue période, le risque est double : la batterie peut se décharger et l’essence peut se dégrader.
Gérer le système de carburant et l’essence
Heureusement, éviter d’avoir un réservoir rempli d’un mélange immonde et corrosif, c’est assez simple. Si votre moto a des carburateurs et un robinet de puisage, vous pouvez facilement vidanger le système. En revanche, la plupart des motos modernes sont injectées, et il n’y a pas de méthode simple pour vider complètement le réservoir. À la place, je préfère le remplir à ras bord et ajouter un stabilisant pour carburant. Un bon stabilisant empêche l’essence de se détériorer et neutralise aussi l’éthanol présent dans l’essence actuelle, ce qui évite qu’il ne fasse des dégâts dans votre système.
Laisser la moto avec un réservoir plein a deux avantages : d’abord, ça limite l’air à l’intérieur, ce qui réduit les risques de rouille. Ensuite, vous évitez le problème du…
À propos de ce tutoriel
Motorcyclist Magazine a publié ce tutoriel vidéo de 7:41 le 1 novembre 2018. Il a été vu 513 153 fois sur YouTube.
- Chaîne
- Motorcyclist Magazine
- Catégorie
- Auto & moto
- Durée
- 7:41
- Publié le
- 1 novembre 2018
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