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Comment affûter les carres de skis – Éliminer les bavures et la rouille
ChaîneREIDescription de l’auteur
Transcription :
La rouille et les bavures sur les carres de vos skis créent une résistance et vous ralentissent sur la neige dure. Les enlever améliorera donc leurs performances. Un travail d’affûtage approfondi doit être fait chez un professionnel, mais quelques ajustements peuvent se faire à la maison. Il vous faudra un chiffon propre, une pierre diamantée, une pierre gommée et de l’alcool à brûler.
Commencez par poser vos skis dans un étau à skis. Si vous n’en avez pas, utilisez quelques piles de livres pour les maintenir bien droits. N’oubliez pas de bloquer vos freins et de les écarter.
Inspectez les carres pour repérer la rouille et les bavures. Pour éviter de vous couper, passez le chiffon le long du carre afin de sentir les petits accrocs. Ces imperfections accrochent les fibres et vous indiquent où il faut travailler. Lissez ces zones rugueuses avec la pierre diamantée, sans abîmer le carre. Celle-ci est conçue pour enlever moins de matière qu’une lime, ce qui réduit les risques d’endommager votre carre en cas de glissade. Restez lent et prudent. Commencez par mouiller la pierre diamantée et passez-la sur les bavures, en vous servant de la base comme guide. Appliquez une pression sur le métal du carre pour éviter de rayer la base.
Concentrez-vous sur les zones les plus oxydées ou striées, mais couvrez bien toute la longueur du carre.
Pour les petites traces de rouille, utilisez la pierre gommée. Ces pierres ont une texture granuleuse et dure, comme des gommes abrasives. Moins agressives que les pierres diamantées, elles sont parfaites pour le polissage. Répétez ensuite l’opération sur les carres latéraux. Assurez-vous…
La rouille et les bavures sur les carres de vos skis créent une résistance et vous ralentissent sur la neige dure. Les enlever améliorera donc leurs performances. Un travail d’affûtage approfondi doit être fait chez un professionnel, mais quelques ajustements peuvent se faire à la maison. Il vous faudra un chiffon propre, une pierre diamantée, une pierre gommée et de l’alcool à brûler.
Commencez par poser vos skis dans un étau à skis. Si vous n’en avez pas, utilisez quelques piles de livres pour les maintenir bien droits. N’oubliez pas de bloquer vos freins et de les écarter.
Inspectez les carres pour repérer la rouille et les bavures. Pour éviter de vous couper, passez le chiffon le long du carre afin de sentir les petits accrocs. Ces imperfections accrochent les fibres et vous indiquent où il faut travailler. Lissez ces zones rugueuses avec la pierre diamantée, sans abîmer le carre. Celle-ci est conçue pour enlever moins de matière qu’une lime, ce qui réduit les risques d’endommager votre carre en cas de glissade. Restez lent et prudent. Commencez par mouiller la pierre diamantée et passez-la sur les bavures, en vous servant de la base comme guide. Appliquez une pression sur le métal du carre pour éviter de rayer la base.
Concentrez-vous sur les zones les plus oxydées ou striées, mais couvrez bien toute la longueur du carre.
Pour les petites traces de rouille, utilisez la pierre gommée. Ces pierres ont une texture granuleuse et dure, comme des gommes abrasives. Moins agressives que les pierres diamantées, elles sont parfaites pour le polissage. Répétez ensuite l’opération sur les carres latéraux. Assurez-vous…
À propos de ce tutoriel
REI a publié ce tutoriel vidéo de 2:11 le 8 novembre 2015. Il a été vu 672 012 fois sur YouTube.
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