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Comment utiliser l’assistance de stationnement SEAT | Tutoriel
ChaîneSnows Motor GroupDescription de l’auteur
Les nouveaux modèles SEAT, comme l’Ateca et le Tarraco, sont désormais équipés de nombreux systèmes d’aide à la conduite, et l’assistance de stationnement en fait partie !
Utiliser ce système peut sembler intimidant, surtout la première fois. C’est pourquoi Peter, Responsable des Ventes, vous montre exactement comment ça marche et ce que vous devez – ou ne devez pas – faire.
L’assistance de stationnement se lance via un interrupteur situé sur la console centrale. En actionnant le clignotant, vous indiquez le côté où le système doit analyser les places de stationnement disponibles. En roulant à une vitesse maximale de 40 km/h et en restant à une distance latérale de 0,5 à 1,5 mètres, les capteurs détectent les emplacements assez grands pour garer la voiture en toute sécurité. Ceux-ci doivent mesurer au moins 1,1 mètre de plus que la longueur totale du véhicule. Une fois une place repérée, un message s’affiche sur l’écran multifonction. Ensuite, le système vous guide pour vous positionner au départ ; c’est une étape indispensable avant de commencer la manœuvre.
Pour activer la direction automatique, il suffit d’enclencher la marche arrière. Vous pouvez alors lâcher le volant et n’avez plus qu’à accélérer ou freiner doucement, guidé par les signaux acoustiques de l’aide au stationnement ultrasonique. La voiture se gare toute seule en reculant, parfaitement alignée. Selon la taille de la place, d’autres manœuvres peuvent être nécessaires, et le système vous les indique clairement sur l’écran.
Bien sûr, vous pouvez intervenir à tout moment pour reprendre le contrôle du stationnement automatique…
Utiliser ce système peut sembler intimidant, surtout la première fois. C’est pourquoi Peter, Responsable des Ventes, vous montre exactement comment ça marche et ce que vous devez – ou ne devez pas – faire.
L’assistance de stationnement se lance via un interrupteur situé sur la console centrale. En actionnant le clignotant, vous indiquez le côté où le système doit analyser les places de stationnement disponibles. En roulant à une vitesse maximale de 40 km/h et en restant à une distance latérale de 0,5 à 1,5 mètres, les capteurs détectent les emplacements assez grands pour garer la voiture en toute sécurité. Ceux-ci doivent mesurer au moins 1,1 mètre de plus que la longueur totale du véhicule. Une fois une place repérée, un message s’affiche sur l’écran multifonction. Ensuite, le système vous guide pour vous positionner au départ ; c’est une étape indispensable avant de commencer la manœuvre.
Pour activer la direction automatique, il suffit d’enclencher la marche arrière. Vous pouvez alors lâcher le volant et n’avez plus qu’à accélérer ou freiner doucement, guidé par les signaux acoustiques de l’aide au stationnement ultrasonique. La voiture se gare toute seule en reculant, parfaitement alignée. Selon la taille de la place, d’autres manœuvres peuvent être nécessaires, et le système vous les indique clairement sur l’écran.
Bien sûr, vous pouvez intervenir à tout moment pour reprendre le contrôle du stationnement automatique…
À propos de ce tutoriel
Snows Motor Group a publié ce tutoriel vidéo de 4:34 le 29 octobre 2019. Il a été vu 261 983 fois sur YouTube.
- Chaîne
- Snows Motor Group
- Catégorie
- Vlogs & lifestyle
- Durée
- 4:34
- Publié le
- 29 octobre 2019
- Vues
- 261 983
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