Cara Mengidentifikasi Sensor Detak GM - Kode P0327 & P0332

Ikuti Eric O. di bengkel SMA saat ia memeriksa sensor detak GM yang terkenal pada Chevrolet 1500 tahun 2003 dengan mesin 4.8. Ini adalah masalah yang sangat umum pada banyak truk GM, dan dalam video ini kami akan menunjukkan bagaimana mengidentifikasi kode DTC P0327: Sirkuit Sensor Detak - Voltase Rendah - Sensor 1 dan DTC P0332: Sirkuit Sensor Detak - Voltase Rendah - Sensor 2 menggunakan oscilloscope laboratorium sederhana dan beberapa metode pengujian yang mudah.

Deskripsi:

Sistem Sensor Detak (KS) memungkinkan Powertrain Control Module (PCM) mengontrol timing pembakaran untuk kinerja terbaik sambil melindungi mesin dari tingkat detonasi yang berpotensi merusak. Sistem ini menggunakan dua sensor KS yang terletak di bawah manifold intake. Sensor KS 1 berada di bagian depan mesin, sementara Sensor KS 2 berada di bagian belakang mesin. Setiap sensor KS menghasilkan tegangan AC yang bervariasi tergantung pada tingkat getaran selama operasi mesin. PCM menyesuaikan timing busi berdasarkan amplitudo dan frekuensi sinyal KS. PCM menggunakan setiap sinyal KS untuk menghitung nilai rentang tegangan rata-rata. Jika sistem KS beroperasi normal, PCM harus memonitor tegangan KS yang bervariasi di atas dan di bawah rentang tegangan. Jika PCM mendeteksi tegangan sinyal KS berada dalam rentang tegangan atau sinyal KS tidak ada, maka kode DTC akan terdeteksi. Kode DTC P0327 mengacu pada sensor KS depan, sedangkan kode DTC P0332 mengacu pada sensor KS belakang.

Terima kasih banyak!
--Eric O.

Ingin stiker SMA sendiri?!
--Eric & Vanessa O.

Ingin mengirimkan swag ke SMA karena Anda menyukai video-videonya...