Come riparare i problemi comuni del GPL: vaporizzatore/riduttore e iniettori

In questo video mostro come riparare un vaporizzatore GPL e parlo di altri problemi comuni e soluzioni per i sistemi di iniezione GPL delle auto. I sistemi GPL sono ottimi per risparmiare, ma richiedono una certa manutenzione. In dieci anni di manutenzione su questa macchina, sono stati soprattutto gli iniettori e il vaporizzatore/riduttore a richiedere riparazioni o miglioramenti. Attenzione: non rilasciare grandi quantità di gas GPL. Lavora all’aperto, non fumare! Il sistema GPL dovrebbe avere valvole solenoidi di sicurezza sul serbatoio e prima e dopo il vaporizzatore, il che significa che, quando l’accensione è spenta, l’erogazione del gas viene isolata in tutte le sezioni del sistema. Verifica che sia così. Se lo fai, lavorare su questo sistema è abbastanza sicuro. Tuttavia, la responsabilità è tua e non ci assumiamo alcuna responsabilità per danni derivanti da consigli tratti da questo video.

Un’aggiunta davvero utile per monitorare le condizioni del motore (la miscela GPL spesso si altera) è un misuratore di rapporto aria:carburante da installare in auto. Questo si collega al tuo sensore lambda (ossigeno) esistente. Ecco uno che consiglio:


I guanti in lattice monouso sono altrettanto utili, ecco i link per:

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Ad esempio, cose utili per il fai-da-te:

Mascherina protettiva:

Guanti in lattice monouso sono altrettanto utili, ecco i link per:

Un set di cacciaviti di precisione:

Insieme di punte Torx:

Questo video riflette la mia opinione e la mia esperienza personale e non contiene…