Hoe je duur schade aan Tesla-wielen voorkomt

De beste Tesla Model 3-wielen; laagprofielbanden zijn dom

Een kuil inslaan met mijn Tesla Model 3 kostte me bijna 2700 euro. Dat is een hoop geld voor iets zo simpels als rijden op een onverzorgde weg. Tesla biedt alleen 20"-wielen aan met de Model 3 Performance en het Performance-pakket, maar ik wilde graag banden die niet zo laagprofiel waren als de originele Michelin PS4S.

Maar het wisselen van wielen en banden verandert veel gedragskenmerken van een auto, en dat kan gevolgen hebben. In deze video bekijken we hoe veel je de bandenzijwand kunt verhogen door over te stappen van 20"- op 18"-wielen. We bespreken ook versnelling, remmen, versnellingen, afmetingen, passvorm, vrij spel, wielkanten, aerodynamica, rolweerstand, rijcomfort, wielconstructie, draaimoment, ongefedereerde massa en esthetiek – want al deze factoren spelen een rol bij het wisselen van wielen. Wat maakt het verschil? Bekijk de video voor alle details!

Vergeet niet om mijn andere pagina’s hieronder te bekijken!

NIEUWE VIDEO ELKE WOENSDAG!