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Como criar uma entrada de cascalho ou espaço de estacionamento
CanalHandyman MagazineDescrição do autor
Neste vídeo faça-você-mesmo, mostramos como transformar uma área de cascalho numa entrada de carro ou espaço de estacionamento bem definido.
Neste local, o espaço de estacionamento era uma área inclinada de cascalho danificada pela erosão do solo e má drenagem. Estava cheio de buracos e coberto de ervas daninhas.
Por isso, transformámos esta zona num espaço de estacionamento bem delimitado, de baixa manutenção e com uma superfície plana onde o cascalho permanece no seu lugar.
Para criar uma base firme e segura, incorporámos um sistema de reforço de relva e cascalho feito de pavimentos plásticos que se encaixam entre si.
Para preparar o novo espaço, foram instaladas linhas de nível para marcar o layout e os níveis da área de estacionamento, e espalharam-se e nivelaram 100 mm de base rodoviária.
Na área principal, os pavimentos foram colocados sobre 25 mm de pó de brita. Depois, foram preenchidos com base rodoviária para criar um acabamento de cascalho firme.
Nas duas áreas de transbordo, os pavimentos foram colocados sobre 25 mm de sub-base para relva e depois preenchidos com mais sub-base antes de serem cobertos com nova relva.
Ambas as áreas foram compactadas e niveladas com uma compactadora de placas, e o resultado final é um espaço de estacionamento altamente funcional e atraente.
Neste local, o espaço de estacionamento era uma área inclinada de cascalho danificada pela erosão do solo e má drenagem. Estava cheio de buracos e coberto de ervas daninhas.
Por isso, transformámos esta zona num espaço de estacionamento bem delimitado, de baixa manutenção e com uma superfície plana onde o cascalho permanece no seu lugar.
Para criar uma base firme e segura, incorporámos um sistema de reforço de relva e cascalho feito de pavimentos plásticos que se encaixam entre si.
Para preparar o novo espaço, foram instaladas linhas de nível para marcar o layout e os níveis da área de estacionamento, e espalharam-se e nivelaram 100 mm de base rodoviária.
Na área principal, os pavimentos foram colocados sobre 25 mm de pó de brita. Depois, foram preenchidos com base rodoviária para criar um acabamento de cascalho firme.
Nas duas áreas de transbordo, os pavimentos foram colocados sobre 25 mm de sub-base para relva e depois preenchidos com mais sub-base antes de serem cobertos com nova relva.
Ambas as áreas foram compactadas e niveladas com uma compactadora de placas, e o resultado final é um espaço de estacionamento altamente funcional e atraente.
Sobre este tutorial
Handyman Magazine publicou este tutorial em vídeo de 6:31 em 5 de novembro de 2017. Foi visto 243 745 vezes no YouTube.
- Canal
- Handyman Magazine
- Categoria
- Dicas e estilo
- Duração
- 6:31
- Publicado
- 5 de novembro de 2017
- Visualizações
- 243 745
- Gostos
- 406
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