Como diagnosticar e interpretar a cor da sua vela de ignição - Guia em vídeo

A sua vela de ignição está preta, molhada, engordurada ou seca, coberta de pó ou fuligem, branca e encrostada ou com cristais espalhados? Vou mostrar-lhe como ler a vela e o que é normal.

Aqui estão as 5 variações de cor mais comuns e o que a sua vela de ignição está a dizer sobre o que se passa no seu motor pequeno.

É sujidade por óleo, acumulação de carbono, depósitos de cinzas ou sobreaquecimento? Vou mostrar-lhe como ficam as velas sujas e como diagnosticar problemas no motor.

Já ouviu falar de «castanho café»? Vou explicar por que é a melhor cor, embora eu preferisse um «castanho cerveja».

Observe os depósitos no eletrodo lateral: de que cor são? Há uma solução fácil? Talvez eu tenha uma solução rápida para si.

Partilhe esta informação com os seus amigos. Isto aplica-se a motores de 2 tempos (como motosserras, desbrochadores e cortadores de sebes) e também a motores de 4 tempos (como cortadores de relva, lavadoras de pressão, motoblocks e cultivadores).

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