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Cómo limpiar un sensor de flujo de masa (versión detallada y profunda)
CanalChrisFixEn resumen
Recupera el rendimiento de tu coche limpiando un sensor de flujo de masa de aire obstruido. Esta guía detallada te enseña a restaurar una aceleración suave, mejor economía de combustible y eliminar la luz de check engine. Ideal para quienes hacen bricolaje y enfrentan tirones, calados o ralentí irregulares causados por sensores sucios.
Preguntas y respuestas
¿Qué hace que un sensor de flujo de masa de aire se ensucie?
Filtros de aire engrasados (como los de K&N), cambios poco frecuentes de filtro o conducir por carreteras polvorientas o saladas (arena, polen, etc.).
¿Cómo sabré si la limpieza del sensor funcionó?
El creador usa un escáner OBDII para comparar las lecturas antes y después de la limpieza, y nota una mejora en el consumo de combustible (por ejemplo, de 17,5 km/l a aproximadamente 20 km/l).
Descripción del autor
Un sensor de flujo de masa se ensucia por filtros aceitosos como el filtro de aire KNN, filtros de aire que no se cambian con la frecuencia necesaria, y caminos polvorientos (sal, arena, polen, etc.). Los síntomas de un sensor sucio son tirones, mal funcionamiento al ralentí, mala economía de combustible y calados. También puedes ver encendida la luz de revisión del motor con los códigos P0100, P0102, P0103, P0104 y P0105.
Consumo promedio de combustible el mes antes de limpiar el sensor: 17.5 km/l
1 repostaje después: 18.97 km/l
2 repostajes después: 20.86 km/l
3 repostajes después: 19.10 km/l
4 repostajes después: 20.1 km/l
5 repostajes después: 19.13 km/l
Limpiar un sensor MAF para evitar tirones y calados: PRÓXIMAMENTE
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Sobre este tutorial
ChrisFix publicó este tutorial en vídeo de 10:51 el 27 de octubre de 2014. Se ha visto 5.366.413 veces en YouTube.
- Canal
- ChrisFix
- Categoría
- Motor
- Duración
- 10:51
- Publicado
- 27 de octubre de 2014
- Visualizaciones
- 5.366.413
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- 70.024
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