Come installare i distanziali per ruote – Guida AutoHow.TV

NOTA: probabilmente non hai bisogno di antiaderente a meno che tu non viva in una zona con strade molto salate. Anche in quel caso, se i filetti sono gravemente arrugginiti, dovrebbero essere sostituiti. In caso di dubbio, puliscili semplicemente con un panno o una spazzola di filo metallico. Inoltre, quando questo video è stato caricato per la prima volta nel 2008, l’audio sembrava registrato come se fossi stato colpito da un dardo tranquillante – quindi mi scuso fin da ora.

Un passo più largo migliora la tenuta di strada e rende la tua auto più aggressiva. Qui ti mostriamo una soluzione per riempire quegli spazi vuoti nelle nicchie dei cerchi: i distanziali per ruote. Dai un’occhiata alle foto prima e dopo: un piccolo cambiamento, una grande differenza!

Punti chiave

Penso che ci siano regole implicite nel design delle sportive: ad esempio, i cerchi dovrebbero essere allineati con i parafanghi o il cofano dovrebbe essere più lungo del bagagliaio (a meno che non sia una vettura a motore centrale). Questi dettagli sono sottili, ma lasciano un’impressione senza che te ne accorga. È così che la BMW dà alle sue auto quel tocco sportivo senza sforzarsi troppo.

Ora guarda qualsiasi Mustang con cerchi e pneumatici di serie: sembrano squilibrati da dietro. I parafanghi sporgono di un paio di centimetri oltre le ruote. Per questo motivo, l’installazione dei distanziali per ruote è un must per il Mustang e per chi usa pneumatici di serie con un kit di carrozzeria allargata.

Cosa ti serve

Distanziali per ruote a centratura sul mozzo: alcune aziende vendono distanziali che si infilano sui bulloni esistenti e spingono semplicemente il cerchio verso l’esterno fino ai bordi dei bulloni. Questa è una cattiva idea perché stai sottoponendo a stress i bulloni…