Como remover e pintar ferrugem no subchassi usando Krud Kutter

Ferramentas e materiais necessários:
- esmerilhadeira angular
- roda de aço
- compressor de ar
- produto químico anticorrosivo
- tinta para implementos agrícolas
- desengordurante
- mangueira
- pincel
- recipiente de plástico
- respirador
- óculos de proteção
- fita, papel, filme plástico ou papel alumínio

Procedimento:
Se necessário, borrife desengordurante e depois lave a pressão o subchassi do veículo. Tente tirar a maior parte da ferrugem com uma espátula e um martelo de bico. Para controlar a bagunça, estendi uma lona que vai facilitar muito a limpeza.

Estes camiões costumam ter as ventoinhas do diferencial entupidas por ferrugem, o que impede a saída da pressão. Isso acaba por fazer com que os selos vazem, como se vê na zona do pinhão. Usei desengordurante para eliminar os resíduos de óleo deixados pela fuga do selo. Depois, com uma esmerilhadeira angular e uma roda de aço, limpei a superfície removendo a ferrugem.

Desengorde agora a superfície com um detergente forte, borrife a solução e deixe agir uns instantes. Depois enxágue bem com a mangueira. Use um compressor de ar para eliminar a água parada e ajudar a secar a superfície. Mesmo que esteja um pouco húmida, está bem, porque é o que exige o tratamento anticorrosivo que estou a usar.

Vire o produto concentrado num recipiente de plástico e misture com água de acordo com as instruções. Recomendo usar luvas, respirador, óculos de proteção e trabalhar num local bem ventilado.

Aplique-o na superfície com o pincel. Demora um pouco a secar, e o tempo de secagem pode variar consoante...