Como remover um rotor emperrado – 5 métodos que funcionam

Ferramentas e materiais necessários:
- martelo de bola (tamanho médio, o mais seguro)
- óleo penetrante
- escova de aço
- extrator de rotor
- parafusos

Procedimento:
Método #1
Use um martelo de bola de tamanho médio. Bata entre os locais dos parafusos da roda. Um martelo médio tem peso suficiente para soltar o rotor, mas cabe confortavelmente entre os parafusos. Não bata fora dessa área, senão pode danificar o rotor. Se quiser, pode colocar as porcas da roda ou pedaços de mangueira de borracha sobre os parafusos para protegê-los. Alguns golpes devem ser suficientes para soltar. Às vezes, aplicar óleo penetrante ao redor dos parafusos da roda e no furo do rotor ajuda muito. Até deixar agir a noite toda pode ajudar a quebrar a ferrugem. Você vai notar na hora quando o rotor se soltar, e então poderá removê-lo.

Método #2
Este método serve para rotores com o conjunto da trava de estacionamento, que são os das rodas traseiras (você vai ver o cabo do freio de mão entrando no escudo do freio). Localize a tampa de borracha de acesso, retire-a, e com um destornillador comum ou uma ferramenta de freio, solte as sapatas por dentro. Dependendo do carro, elas podem girar em direções diferentes de um lado para o outro. No caso do Dodge, por exemplo, em um lado estava em cima e no outro em baixo. Ao fechar as sapatas, o rotor deve sair se tiver um rebaixo na superfície interna. Se a roda não girar livremente depois, é porque as pastilhas...