Hoe je een vastzittende remschijf loskrijgt – 5 methoden

Benodigdheden:
• balhamer
• doordringende olie
• draadborstel
• trekker
• bouten

Methode #1
Gebruik een balhamer, een middelgrote is het veiligst. Tik tussen de wielgaten. Een middelgrote hamer heeft genoeg gewicht, maar past comfortabel tussen de wielgaten. Tik *niet* buiten deze zone, want dan beschadig je de remschijf. Je kunt de moeren of rubberen slangstukjes over de gaten plaatsen om ze te beschermen. Een paar tikken moeten het losmaken. Soms helpt het om doordringende olie rond de wielgaten en de boorgat van de remschijf aan te brengen. Laat de olie zelfs een nachtje weken – dat kan de roestverbinding losmaken. Je merkt meteen als de remschijf loskomt, en dan kun je hem eindelijk verwijderen.

Methode #2
Dit geldt voor remschijven met een handremmechanisme, wat je ziet aan de achterwielen door het handremkabel dat in het remschild komt. Zoek het rubberen toegangsluikje, verwijder dat en gebruik een standaard schroevendraaier of een remspanner om de remblokken aan de binnenkant los te draaien. Afhankelijk van het voertuig kunnen ze per kant andersom draaien. Bij een Dodge was dat niet het geval: aan de ene kant zat het bovenaan, aan de andere onderaan. Door de blokken dichter bij elkaar te brengen, kun je de remschijf verwijderen als er een randje aan de binnenkant van de remoppervlakte zit. Je moet het wiel vrij kunnen draaien – als dat niet lukt, kunnen de remblokken...