So bindest du eine Ratschen-Spannschlinge richtig an

Deine Ladung im Fahrzeug zu sichern, ist nicht nur eine Sicherheitsfrage, sondern in vielen Bundesstaaten auch gesetzlich vorgeschrieben. Als Poolwart habe ich zwei schwere Wagen auf der Zugstange meines Stoßfängers. Eine Ratschen-Spannschlinge ist eine der effektivsten Methoden, um deine Ladung fest zu verzurren.

Es gibt zwar eine kleine Einarbeitungszeit, um eine Ratschen-Spannschlinge richtig zu nutzen. Ich habe im Laufe der Jahre viele Sets gekauft, aber keine erklärt wirklich gut, wie man sie aufbaut. Der Hersteller geht einfach davon aus, dass du weißt, wie man das Produkt benutzt. Deshalb zeige ich dir in diesem Video, wie du die Ratsche installierst und einrichtest.

Ich verwende eine Everest-Spannschlinge, die 15 Fuß lang ist, eine Tragkraft von 1.100 Pfund hat und eine Reißfestigkeit von 3.300 Pfund besitzt. Das reicht mehr als aus, um beide Wagen sicher zu halten, selbst wenn etwas mit der Kupplung oder den Anhängern passiert. Zusammen wiegen die beiden Wagen weniger als 250 Pfund. Aber es ist immer besser, die stärkste verfügbare Spannschlinge zu nehmen, um auf Nummer sicher zu gehen.

Die meisten Spannschlingen haben Haken an den Enden, das heißt, sie haben starke Metallhaken. Du brauchst einen sicheren Bereich, um diese Haken zu befestigen, am besten an gegenüberliegenden Seiten der Ladefläche, aber du kannst sie auch um die Ladung herumführen und auf derselben Seite befestigen. Mein Nissan Frontier aus dem Jahr 2005 hat Schienen und Befestigungspunkte in der Ladefläche integriert. Mein alter Toyota hatte jeweils zwei Befestigungspunkte an den Enden der Ladefläche. Du musst diese Punkte an deinem spezifischen Fahrzeug finden.

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