Como usar uma correia de fixação com ratchet

Segurar a sua carga no veículo não é apenas uma questão de segurança, mas também uma obrigação legal em muitos estados. Como profissional de manutenção de piscinas, tenho dois carrinhos pesados montados na parte traseira do meu para-choques. Uma correia de fixação com ratchet é uma das formas mais eficazes de segurar a sua carga.

Há uma pequena curva de aprendizagem com as correias de fixação com ratchet, especialmente para as usar corretamente. Comprei vários jogos ao longo dos anos, mas nenhum explica bem como as montar. O fabricante assume simplesmente que sabes como usar o produto. Por isso, este vídeo vai mostrar a instalação e a montagem do ratchet.

Estou a usar uma correia Everest de 15 pés de comprimento, com um limite de carga de 1.100 libras (2 polegadas de largura) e uma resistência à ruptura de 3.300 libras, por isso é mais do que suficiente para manter estes dois carrinhos no lugar caso algo aconteça ao receptor ou às engates. Juntos, os dois carrinhos pesam menos de 250 libras. Mas é melhor optar pela correia de fixação mais resistente que encontrar para ficar do lado da segurança.

A maioria das correias de fixação são do tipo gancho, o que significa que têm ganchos metálicos fortes nas extremidades. Precisa de uma área segura para fixar estes ganchos, preferencialmente em lados opostos da caçamba, mas também pode passar a correia em volta da carga e fixá-la do mesmo lado. A minha Nissan Frontier de 2005 tem um conjunto de trilhos e pontos de fixação integrados na caçamba. A minha antiga Toyota tinha dois pontos de fixação em cada extremidade da caçamba. Terá de encontrar estes pontos no seu veículo específico.

Então…