Cómo usar una correa de sujeción con ratchet

Asegurar tu carga en el vehículo no solo es una cuestión de seguridad, sino también una obligación legal en muchos estados. Como profesional del servicio de piscinas, tengo dos carritos pesados montados en la parte trasera de mi parachoques. Una correa de sujeción con ratchet es una de las formas más efectivas de asegurar tu carga.

Hay una pequeña curva de aprendizaje con las correas de sujeción con ratchet, especialmente para usarlas correctamente. He comprado varios juegos a lo largo de los años, pero ninguno explica bien cómo montarlas. El fabricante simplemente da por sentado que sabes cómo usar el producto. Por eso, este video cubrirá la instalación y el montaje del ratchet.

Estoy usando una correa Everest de 15 pies de largo, con un límite de carga de 1.100 libras (2 pulgadas de ancho) y una resistencia a la ruptura de 3.300 libras, por lo que es más que suficiente para mantener estos dos carritos en su lugar en caso de que algo le suceda al receptor o a las ballestas. Juntos, los dos carritos pesan menos de 250 libras. Pero es mejor conseguir la correa de sujeción más resistente que encuentres para estar del lado de la precaución.

La mayoría de las correas de sujeción son del tipo gancho, lo que significa que tienen ganchos metálicos fuertes en los extremos. Necesitas un área segura para sujetar estos ganchos, preferiblemente en lados opuestos de la caja de la camioneta, pero también puedes pasarlos alrededor de la carga y sujetarlos del mismo lado. Mi Nissan Frontier del 2005 tiene una serie de rieles y puntos de sujeción integrados en la caja. Mi antigua Toyota tenía dos puntos de sujeción en cada extremo de la caja. Tendrás que encontrar estos puntos en tu vehículo específico.

Entonces…