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So nutzt du den Ölstab bei einem Automatikgetriebe richtig

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So nutzt du den Ölstab bei einem Automatikgetriebe richtig

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Kapitel

Beschreibung des Urhebers

Glaubst du, du weißt, wie man den Ölstab bei einem Automatikgetriebe richtig benutzt? Es könnte weitaus komplizierter sein, als du denkst.

Dieses Video richtet sich an Studierende des Online-Kurses AUSV 2520 Automatikgetriebe an der Weber State University in Ogden, Utah. Normalerweise wird der Kurs in Präsenz unterrichtet, aber aufgrund der COVID-19-Pandemie versuche ich, den Stoff online anzubieten. Mögliche Quizfragen findest du unter dem Videotimeline.

ZEITLEISTE:
0:00 Einführung
1:00 Zwei Seiten mit Anweisungen zum Ölstab
1:40 Vorabkontrollen und -verfahren
2:30 Überwachung der Temperatur des Getriebeöls
3:05 Kaltprüfverfahren
4:30 Ergebnisse der ersten Kaltmessung bei 80°F (26,7°C)
5:23 Ergebnisse der zweiten Kaltmessung bei 84°F (28,9°C)
6:20 ZU SEHEN! Der eigentliche Zweck des "Kalt"-Bereichs am Ölstab
7:25 Kontrolle von Farbe und Zustand des Öls
9:26 Der Motor heizt schnell auf, das Getriebe langsam
9:47 Warten, bis das Getriebeöl 160°F (71,1°C) für die Warmmessung erreicht
10:28 Kein Sprit mehr, jetzt wird repariert!
12:15 Keine Möglichkeit, die Übungsfahrzeuge zu fahren, um das Getriebe schneller aufzuheizen
13:42 Ölstandskontrolle nach 56 Minuten Leerlauf bei 144°F (62,2°C), immer noch zu kalt
14:00 Funktion der Arretierung und Dichtung des Ölstabs
16:38 Ergebnisse der Ölstandskontrolle nach 84 Minuten Leerlauf bei 160°F (71,1°C)
17:09 Warmmessverfahren
18:08 Auswertung der Ergebnisse der Warmölstandskontrolle
19:38 ZU SEHEN! Ergebnisse der Ölstandskontrolle...

Über dieses Tutorial

WeberAuto hat dieses 25:38 lange Video-Tutorial am 5. April 2020 veröffentlicht. Es wurde 258.245-mal auf YouTube angesehen.

Kategorie
Bildung
Dauer
25:38
Veröffentlicht
5. April 2020
Aufrufe
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