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Come verificare la regolazione delle ruote della tua bici | MC Garage
CanaleMotorcyclist MagazineDescrizione dell’autore
Se le ruote della tua bici non sono allineate correttamente, potresti riscontrare problemi di guidabilità, usura irregolare dei pneumatici e della trasmissione, e altri inconvenienti. In questo video di MC Garage ti mostreremo diversi metodi per verificare che le ruote siano perfettamente centrate, oltre a controllare se i segni di riferimento sul braccetto oscillante sono precisi o meno.
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La tua bici sembra guidare in modo strano? I pneumatici si consumano in modo asimmetrico? La catena fa rumori strani? Credici o no, un allineamento sbagliato delle ruote anteriori e posteriori può essere la causa di tutti questi problemi.
Quando parliamo di allineamento delle ruote, ci riferiamo alla posizione della ruota posteriore all’interno del braccetto oscillante, e quindi al suo allineamento con il telaio e la ruota anteriore. La ruota anteriore non è regolabile, ma quella posteriore può spostarsi nelle staffe. Questo è fondamentale per l’aggiustamento della tensione della catena, ma significa anche che la ruota potrebbe non essere perfettamente allineata.
Probabilmente pensi di aver già controllato i segni di allineamento sul braccetto oscillante, quindi le ruote devono essere a posto. Non così in fretta. Anche se questi segni sono migliorati rispetto al passato, non c’è alcuna garanzia che siano corretti, considerando le naturali variazioni nella produzione e la spesso eccessiva tolleranza nei supporti dell’asse.
Ma esiste un modo semplice per verificare l’allineamento che non richiede strumenti speciali, a parte un cavalletto posteriore — a meno che la tua bici non abbia un cavalletto centrale — una chiave e un pezzo di corda leggera.
Raccogli il materiale necessario e posiziona la bici sul cavalletto
Per regolare l’allineamento della ruota, il primo passo è...
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La tua bici sembra guidare in modo strano? I pneumatici si consumano in modo asimmetrico? La catena fa rumori strani? Credici o no, un allineamento sbagliato delle ruote anteriori e posteriori può essere la causa di tutti questi problemi.
Quando parliamo di allineamento delle ruote, ci riferiamo alla posizione della ruota posteriore all’interno del braccetto oscillante, e quindi al suo allineamento con il telaio e la ruota anteriore. La ruota anteriore non è regolabile, ma quella posteriore può spostarsi nelle staffe. Questo è fondamentale per l’aggiustamento della tensione della catena, ma significa anche che la ruota potrebbe non essere perfettamente allineata.
Probabilmente pensi di aver già controllato i segni di allineamento sul braccetto oscillante, quindi le ruote devono essere a posto. Non così in fretta. Anche se questi segni sono migliorati rispetto al passato, non c’è alcuna garanzia che siano corretti, considerando le naturali variazioni nella produzione e la spesso eccessiva tolleranza nei supporti dell’asse.
Ma esiste un modo semplice per verificare l’allineamento che non richiede strumenti speciali, a parte un cavalletto posteriore — a meno che la tua bici non abbia un cavalletto centrale — una chiave e un pezzo di corda leggera.
Raccogli il materiale necessario e posiziona la bici sul cavalletto
Per regolare l’allineamento della ruota, il primo passo è...
Informazioni su questo tutorial
Motorcyclist Magazine ha pubblicato questo video tutorial di 3:30 il 27 ottobre 2017. È stato visto 641.036 volte su YouTube.
- Canale
- Motorcyclist Magazine
- Categoria
- Motori
- Durata
- 3:30
- Pubblicato
- 27 ottobre 2017
- Visualizzazioni
- 641.036
- Mi piace
- 11.591
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