Afspelen laadt de ingesloten YouTube-speler (privacyvriendelijke modus).
Zo ontwerp en bouw je je eigen auto
KanaalXF MotorsportsBeschrijving van de maker
Ik heb deze video gemaakt omdat er in mijn vorige video’s veel vragen over mijn zelfgebouwde auto kwamen. In een 15-minutenvideo kan ik niet alles in detail uitleggen, maar hopelijk geeft dit je een goed overzicht van de belangrijkste stappen om je eigen auto te ontwerpen en te bouwen.
Dit is een auto die ik zelf heb ontworpen en gebouwd. Hij wordt aangedreven door een Honda-motor die ik met een turbo heeft opgeboord. Het versnellingsbakje is een handgeschakelde bak uit een Honda Civic, die ik heb omgebouwd tot een *automatische handschakeling* – hij schakelt zelf de versnellingen en bedient de koppeling.
De prestaties waren echt indrukwekkend, en uiteindelijk heb ik ook de vering perfect afgesteld, zodat de auto zelfs met bijna 70% van het gewicht op de achteras perfect in balans was.
Het was een absolute pret om te rijden en hij haalde echt indrukwekkende cijfers. Ik ga hem verder verbeteren wanneer ik er tijd voor heb.
- Motor: een 4-in-lijnmotor (i4) uit een Honda Civic
- Gewicht: ongeveer 500 kg
- Vering: volledig verstelbaar met stuurstangen (pushrod) voor en achter
- Vermogen: bijna 200 pk met turbo bij 10 psi boost
- 0–100 km/u: in ongeveer 5 seconden
- Remmen: schijfremmen met enkelpistonremklauwen (single-piston caliper) uit een Honda Civic
- Stuurinrichting: tandstangenstuur (rack and pinion) met 2 omwentelingen van uiterste naar uiterste stand
- Versnellingsbak: handgeschakelde Honda Civic-bak, omgebouwd tot *automatische handschakeling*
Dit is een auto die ik zelf heb ontworpen en gebouwd. Hij wordt aangedreven door een Honda-motor die ik met een turbo heeft opgeboord. Het versnellingsbakje is een handgeschakelde bak uit een Honda Civic, die ik heb omgebouwd tot een *automatische handschakeling* – hij schakelt zelf de versnellingen en bedient de koppeling.
De prestaties waren echt indrukwekkend, en uiteindelijk heb ik ook de vering perfect afgesteld, zodat de auto zelfs met bijna 70% van het gewicht op de achteras perfect in balans was.
Het was een absolute pret om te rijden en hij haalde echt indrukwekkende cijfers. Ik ga hem verder verbeteren wanneer ik er tijd voor heb.
- Motor: een 4-in-lijnmotor (i4) uit een Honda Civic
- Gewicht: ongeveer 500 kg
- Vering: volledig verstelbaar met stuurstangen (pushrod) voor en achter
- Vermogen: bijna 200 pk met turbo bij 10 psi boost
- 0–100 km/u: in ongeveer 5 seconden
- Remmen: schijfremmen met enkelpistonremklauwen (single-piston caliper) uit een Honda Civic
- Stuurinrichting: tandstangenstuur (rack and pinion) met 2 omwentelingen van uiterste naar uiterste stand
- Versnellingsbak: handgeschakelde Honda Civic-bak, omgebouwd tot *automatische handschakeling*
Over deze tutorial
XF Motorsports publiceerde deze videotutorial van 14:59 op 11 november 2014. Hij is 780.931 keer bekeken op YouTube.
- Kanaal
- XF Motorsports
- Categorie
- Auto’s & voertuigen
- Duur
- 14:59
- Gepubliceerd
- 11 november 2014
- Weergaven
- 780.931
- Likes
- 6.512
Delen
Deze tutorial in andere talen
- ENHow to design and build your own car
- FRComment concevoir et construire votre propre voiture
- ESCómo diseñar y construir su propio coche
- PTComo projetar e construir seu próprio carro
- ITCome progettare e costruire la propria auto
- DEWie zu entwerfen und Ihr eigenes Auto zu bauen
- RUКак спроектировать и построить свой собственный автомобиль
- PLJak zaprojektować i zbudować swój własny samochód
- JA自分の車を設計し、構築する方法
- ARكيفية تصميم وبناء السيارة الخاصة بك
- HIडिजाइन और अपनी खुद की कार का निर्माण करने के लिए कैसे
- IDBagaimana merancang dan membangun mobil sendiri