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Como instalar um alarme de carro em DIY
CanalBullshitkornerDescrição do autor
Instalar um alarme não é para os fracos de coração
O alarme Viper 3305v é barato e tem todas estas funcionalidades: partida segura (Failsafe), sensores de impacto Stinger de dupla proteção, sirene Revenger com som *shoft-chirp*, LED de estado, opção de entrada sem chave e liberação de porta-malas, além de incluir um comando de 4 botões bidirecional e outro de 4 botões unidirecional. Este é basicamente um tutorial se você planeja comprar este alarme e instalá-lo no seu Jeep TJ.
ENTRADA DE IGNIÇÃO – Precisa detectar energia enquanto a chave estiver nas posições *Run* e *Crank*. Encontrei um fio azul na coluna de ignição.
ALIMENTAÇÃO CONSTANTE DE 12V – Conectei isso a um fio vermelho e rosa na coluna do volante.
FIO TERRA – Conecte em qualquer parte metálica nua.
DISPARADOR DE CAPÔ – Tenho um interruptor de mercúrio instalado no capô, então conectei lá.
DISPARADOR DE PORTA – Conectei isso ao fio amarelo onde está a luz do pé, abaixo da coluna de direção do lado do motorista.
FIO DE DESATIVAÇÃO DO PARTIDOR – Há um pequeno fio amarelo na coluna de direção (como visto no vídeo), esse é o fio que você precisa desconectar.
COMO CONECTAR O RELÉ – O fio verde conecta ao fio amarelo que vai para o relé do partidor. O fio preto conecta ao fio amarelo da coluna de direção.
Este vídeo mostra como instalar um alarme num Jeep.
O alarme Viper 3305v é barato e tem todas estas funcionalidades: partida segura (Failsafe), sensores de impacto Stinger de dupla proteção, sirene Revenger com som *shoft-chirp*, LED de estado, opção de entrada sem chave e liberação de porta-malas, além de incluir um comando de 4 botões bidirecional e outro de 4 botões unidirecional. Este é basicamente um tutorial se você planeja comprar este alarme e instalá-lo no seu Jeep TJ.
ENTRADA DE IGNIÇÃO – Precisa detectar energia enquanto a chave estiver nas posições *Run* e *Crank*. Encontrei um fio azul na coluna de ignição.
ALIMENTAÇÃO CONSTANTE DE 12V – Conectei isso a um fio vermelho e rosa na coluna do volante.
FIO TERRA – Conecte em qualquer parte metálica nua.
DISPARADOR DE CAPÔ – Tenho um interruptor de mercúrio instalado no capô, então conectei lá.
DISPARADOR DE PORTA – Conectei isso ao fio amarelo onde está a luz do pé, abaixo da coluna de direção do lado do motorista.
FIO DE DESATIVAÇÃO DO PARTIDOR – Há um pequeno fio amarelo na coluna de direção (como visto no vídeo), esse é o fio que você precisa desconectar.
COMO CONECTAR O RELÉ – O fio verde conecta ao fio amarelo que vai para o relé do partidor. O fio preto conecta ao fio amarelo da coluna de direção.
Este vídeo mostra como instalar um alarme num Jeep.
Sobre este tutorial
Bullshitkorner publicou este tutorial em vídeo de 4:38 em 13 de novembro de 2015. Foi visto 238 911 vezes no YouTube.
- Canal
- Bullshitkorner
- Categoria
- Dicas e estilo
- Duração
- 4:38
- Publicado
- 13 de novembro de 2015
- Visualizações
- 238 911
- Gostos
- 756
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