Como fazer um *wheelie* numa moto de terra (NOVA VERSÃO)

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Aqui está a minha nova versão de um tutorial para fazer *wheelie* numa moto de terra!

Primeiro, queremos comprimir bem a suspensão. A chave está em comprimir de forma equilibrada os garfos e o amortecedor traseiro. Imagina que estás a pressionar uma mola debaixo de cada pegada. Tens de empurrar todo o teu peso através das pegadas.

Evita comprimir apenas os garfos, trazendo os joelhos muito para a frente ou empurrando no guidão. É uma má postura e também desanima a roda traseira.

Também deves evitar lançar todo o peso para trás e só comprimir o amortecedor traseiro. Assim tens tração na roda traseira, mas não estás a criar energia armazenada nos garfos para o próximo passo.

Aqui fazemos duas coisas: criar energia armazenada na suspensão e esmagar os tacos no chão para ter tração.

Vamos lá. Uma compressão uniforme da suspensão, agora damos um pequeno *blip* no acelerador justo quando essa energia armazenada se liberta. Se acertares o timing, a frente vai levantar-se sozinha e quase não precisas de acelerador!

O timing é difícil de acertar quando estás a aprender. Sê paciente contigo mesmo, vais conseguir.

O erro mais comum é dar *blip* no acelerador tarde de mais. Vês aqui que a energia armazenada já se libertou antes de eu dar o *blip*.

Agora, é importante sempre manter o travão traseiro coberto e baixar a roda da frente aplicando o travão. Talvez não precisas de...