Startvorgang beim Flugzeug: So geht’s – Flugstunde für Anfänger

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Hallo, ich bin Josh Kallenberg und stehe hier am Van Nuys Airport in Los Angeles, Kalifornien. Ich fliege beruflich seit etwa 13 Jahren und habe heute das Vergnügen, diese Gulfstream G450 zu steuern – ein richtig toller und aufregender Jet! Heute zeige ich euch, wie man Pilot wird und wie man ein Flugzeug zum Start bringt. Die Grundprinzipien sind zwar bei jedem Flugzeug ähnlich, aber jedes Modell hat seine Eigenheiten, die man kennenlernen muss. Um euch eine Vorstellung zu geben, was beim Start passiert: Angenommen, wir sind schon auf der Startbahn ausgerichtet und haben die Freigabe zum Abheben. Ich drücke die Gashebel durch und aktiviere die automatische Funktion, die die Motoren auf die Startleistung bringt. Dann beschleunigen wir. Ich schaue geradeaus auf die Bahn und lenke mit den Füßen über die Ruderpedale – die hier übrigens auch mit dem Bugfahrwerk verbunden sind. Beim Beschleunigen strömt mehr Luft über die Tragflächen und das Ruder, das dadurch empfindlicher wird. Deshalb muss ich später weniger stark eingreifen, um gerade auf der Bahn zu bleiben. Wir erreichen eine bestimmte Geschwindigkeit, die von Gewicht, Temperatur und anderen Faktoren abhängt. Sobald wir diese Geschwindigkeit – die sogenannte *VR* oder Rotationsgeschwindigkeit – erreichen, ziehe ich das Steuerknüppel nach hinten, um die Nase des Flugzeugs über den Horizont zu bringen. Das bedeutet, ich gebe dem Flugzeug den richtigen Anstellwinkel für den...