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Como fazer uma decolagem | Lições de voo
CanalHowcastDescrição do autor
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Olá, sou o Josh Kallenberg e estou no aeroporto de Van Nuys, em Los Angeles, Califórnia. Voo profissionalmente há cerca de 13 anos, e hoje tenho o prazer de pilotar este Gulfstream G450, que é uma verdadeira diversão! Vou falar com vocês sobre como se tornar piloto e, mais especificamente, como fazer uma aeronave decolar. Os princípios básicos são mais ou menos os mesmos para qualquer avião, embora cada aeronave tenha suas particularidades e seja preciso se familiarizar com elas. Para que tenham uma ideia do que fazemos durante uma decolagem: imaginem que já estamos alinhados com a pista e recebemos autorização para decolar. Vou avançar as manetes dos motores e ativar a função automática, que as levará à posição de decolagem, e começaremos a acelerar. Vou manter os olhos fixos no final da pista e controlar a direção com os pés, usando os pedais do leme, que, neste caso, também estão ligados à roda da frente. À medida que aceleramos, o fluxo de ar sobre as asas e o leme aumentará, e este último se tornará mais responsivo, então não precisarei aplicar tanta força para manter o avião reto na pista. Vamos atingir uma velocidade pré-determinada, calculada com base no nosso peso, temperatura e outros fatores. Quando chegarmos à velocidade que chamamos de VR ou velocidade de rotação, vou puxar o comando para trás para alcançar a atitude de morro desejada, ou seja, erguer o nariz acima do horizonte, e o avião…
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Olá, sou o Josh Kallenberg e estou no aeroporto de Van Nuys, em Los Angeles, Califórnia. Voo profissionalmente há cerca de 13 anos, e hoje tenho o prazer de pilotar este Gulfstream G450, que é uma verdadeira diversão! Vou falar com vocês sobre como se tornar piloto e, mais especificamente, como fazer uma aeronave decolar. Os princípios básicos são mais ou menos os mesmos para qualquer avião, embora cada aeronave tenha suas particularidades e seja preciso se familiarizar com elas. Para que tenham uma ideia do que fazemos durante uma decolagem: imaginem que já estamos alinhados com a pista e recebemos autorização para decolar. Vou avançar as manetes dos motores e ativar a função automática, que as levará à posição de decolagem, e começaremos a acelerar. Vou manter os olhos fixos no final da pista e controlar a direção com os pés, usando os pedais do leme, que, neste caso, também estão ligados à roda da frente. À medida que aceleramos, o fluxo de ar sobre as asas e o leme aumentará, e este último se tornará mais responsivo, então não precisarei aplicar tanta força para manter o avião reto na pista. Vamos atingir uma velocidade pré-determinada, calculada com base no nosso peso, temperatura e outros fatores. Quando chegarmos à velocidade que chamamos de VR ou velocidade de rotação, vou puxar o comando para trás para alcançar a atitude de morro desejada, ou seja, erguer o nariz acima do horizonte, e o avião…
Sobre este tutorial
Howcast publicou este tutorial em vídeo de 2:33 em 26 de outubro de 2011. Foi visto 438 571 vezes no YouTube.
- Canal
- Howcast
- Categoria
- Automóveis
- Duração
- 2:33
- Publicado
- 26 de outubro de 2011
- Visualizações
- 438 571
- Gostos
- 1 793
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