So taxiert man eine Boeing 747 am Hongkonger Flughafen

▼▼MEIN FLUG-KIT – meine absolute Empfehlung für euch!▼▼

▼▼MEINE VIDEO-AUSRÜSTUNG im Studio und draußen▼▼

Liebe Freunde und Follower, herzlich willkommen zurück auf meinem Kanal – und zu diesem besonderen Video über *„Wie man eine Boeing 747 am Hongkonger Flughafen taxit“*.

Bei einem unserer letzten Flüge nach Hong Kong haben mein Kapitän und ich die lange Taxistrecke zum Abstellplatz nach der Landung aufgenommen.

Dieses Video konzentriert sich vor allem auf die Freigaben durch die Tower- und Ground-Control. Mit der Animation möchte ich euch zeigen, wie man einen Flughafen-Grundriss liest und die Anweisungen der Flugsicherung besser versteht.

Ich muss zugeben: Die Audioqualität der Flugsicherung in diesem Video ist besser als bei LIVE ATC. Nutzt mein Video als Referenz für die Klangqualität der ATC. Ich lese viele Kommentare von Followern, die sich beschweren, dass sie die Kommunikation zwischen Piloten und Fluglotsen bei LIVE ATC im Internet nicht verstehen.

Ein kleiner Zusatz: Wir haben den APU nicht gestartet, da wir keine temperaturempfindliche Fracht an Bord hatten – und in Hong Kong stellt der Tower eine Bodenstromversorgung bereit, sodass der APU möglichst wenig genutzt werden soll.

Warum können wir Triebwerk Nummer drei abstellen? Schaut euch mein Video *„Taxi mit einem Triebwerk“* an, um mehr zu erfahren!

Es kommen noch mehr ATC-bezogene Lernvideos!

Vielen Dank für eure Zeit! Ich hoffe, ihr genießt das Video!

Alles Gute!

Euer *„Captain“* Joe