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Comment faire rouler un Boeing 747 à l’aéroport de Hong Kong
ChaîneCaptain JoeDescription de l’auteur
▼▼Mon KIT DE VOL que je vous recommande vivement▼▼
▼▼LE MATÉRIEL VIDÉO que j’utilise dans mon studio et en extérieur▼▼
Chers amis et abonnés, bienvenue sur ma chaîne pour une vidéo exceptionnelle : *« Comment faire rouler un Boeing 747 à l’aéroport de Hong Kong »*.
Lors d’un de nos récents vols à destination de Hong Kong, mon capitaine et moi avons enregistré le long trajet au sol jusqu’à notre place de stationnement après l’atterrissage.
Cette vidéo se concentre principalement sur les autorisations données par la tour de contrôle et le contrôleur sol. Grâce à l’animation, j’espère vous expliquer comment lire une carte de circulation aéroportuaire et mieux comprendre les instructions des contrôleurs aériens (ATC). Je dois avouer que la qualité audio des communications ATC dans cette vidéo est bien meilleure que ce que vous entendez sur les *LIVE ATC*. Utilisez ma vidéo comme référence pour la qualité sonore des échanges ATC. J’ai lu beaucoup de commentaires de mes abonnés se plaignant de ne pas comprendre les échanges entre les pilotes et les contrôleurs aériens en écoutant les *LIVE ATC* sur Internet.
Une petite précision : nous n’avons pas démarré le *APU*, car nous n’avions pas de fret sensible à la température à bord. De plus, les services au sol de Hong Kong nous ont fourni une unité d’alimentation externe, car ils demandent d’utiliser le moins possible l’*APU*.
Pourquoi avons-nous coupé le moteur numéro trois ? Regardez ma vidéo *« Taxi avec un seul moteur »* pour en savoir plus !
D’autres vidéos liées à l’ATC pour apprendre sont en préparation !
Merci beaucoup pour votre attention ! J’espère que vous apprécierez cette vidéo !
Je vous souhaite à tous le meilleur,
Votre *« Capitaine »* Joe
▼▼LE MATÉRIEL VIDÉO que j’utilise dans mon studio et en extérieur▼▼
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Cette vidéo se concentre principalement sur les autorisations données par la tour de contrôle et le contrôleur sol. Grâce à l’animation, j’espère vous expliquer comment lire une carte de circulation aéroportuaire et mieux comprendre les instructions des contrôleurs aériens (ATC). Je dois avouer que la qualité audio des communications ATC dans cette vidéo est bien meilleure que ce que vous entendez sur les *LIVE ATC*. Utilisez ma vidéo comme référence pour la qualité sonore des échanges ATC. J’ai lu beaucoup de commentaires de mes abonnés se plaignant de ne pas comprendre les échanges entre les pilotes et les contrôleurs aériens en écoutant les *LIVE ATC* sur Internet.
Une petite précision : nous n’avons pas démarré le *APU*, car nous n’avions pas de fret sensible à la température à bord. De plus, les services au sol de Hong Kong nous ont fourni une unité d’alimentation externe, car ils demandent d’utiliser le moins possible l’*APU*.
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Je vous souhaite à tous le meilleur,
Votre *« Capitaine »* Joe
À propos de ce tutoriel
Captain Joe a publié ce tutoriel vidéo de 11:48 le 3 décembre 2019. Il a été vu 770 936 fois sur YouTube.
- Chaîne
- Captain Joe
- Catégorie
- Science & technologie
- Durée
- 11:48
- Publié le
- 3 décembre 2019
- Vues
- 770 936
- J’aime
- 24 588
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