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Come guidare un Boeing 747 al taxi all’aeroporto di Hong Kong
CanaleCaptain JoeDescrizione dell’autore
▼▼IL MIO KIT DI VOLO: consigliato per voi!▼▼
▼▼L’EQUIPAGGIAMENTO VIDEO che uso nel mio studio e all’esterno▼▼
Cari amici e follower, bentornati sul mio canale e a questo video eccezionale su *„Come guidare un Boeing 747 al taxi all’aeroporto di Hong Kong“*.
Durante uno dei nostri ultimi voli verso Hong Kong, io e il mio capitano abbiamo registrato il lungo percorso di rullaggio fino al nostro posteggio dopo l’atterraggio.
Questo video si concentra principalmente sulle autorizzazioni ricevute dalla torre di controllo e dal controllore di terra. Con l’animazione spero di spiegarvi come leggere una carta aeroportuale e capire meglio le istruzioni della torre.
Devo ammettere che la qualità audio dell’ATC in questo video è migliore di quella che si sente in diretta su LIVE ATC. Usate il mio video come riferimento per la qualità del suono dell’ATC. Ho letto molti commenti dei miei follower che lamentavano di non riuscire a capire la comunicazione tra piloti e controllori di volo ascoltando LIVE ATC su internet.
Un dettaglio in più: non abbiamo acceso l’APU, poiché non avevamo merci sensibili al calore a bordo, inoltre a Hong Kong forniscono un’unità di alimentazione di terra, quindi chiedono di usare il meno possibile l’APU.
Perché possiamo spegnere il motore numero tre? Guardate il mio video *„Taxi con un solo motore“* per saperne di più!
Sto preparando altri video sull’ATC per imparare di più!
Grazie mille per il vostro tempo! Spero che questo video vi piaccia!
Vi auguro il meglio!
Il vostro *„Captain“* Joe
▼▼L’EQUIPAGGIAMENTO VIDEO che uso nel mio studio e all’esterno▼▼
Cari amici e follower, bentornati sul mio canale e a questo video eccezionale su *„Come guidare un Boeing 747 al taxi all’aeroporto di Hong Kong“*.
Durante uno dei nostri ultimi voli verso Hong Kong, io e il mio capitano abbiamo registrato il lungo percorso di rullaggio fino al nostro posteggio dopo l’atterraggio.
Questo video si concentra principalmente sulle autorizzazioni ricevute dalla torre di controllo e dal controllore di terra. Con l’animazione spero di spiegarvi come leggere una carta aeroportuale e capire meglio le istruzioni della torre.
Devo ammettere che la qualità audio dell’ATC in questo video è migliore di quella che si sente in diretta su LIVE ATC. Usate il mio video come riferimento per la qualità del suono dell’ATC. Ho letto molti commenti dei miei follower che lamentavano di non riuscire a capire la comunicazione tra piloti e controllori di volo ascoltando LIVE ATC su internet.
Un dettaglio in più: non abbiamo acceso l’APU, poiché non avevamo merci sensibili al calore a bordo, inoltre a Hong Kong forniscono un’unità di alimentazione di terra, quindi chiedono di usare il meno possibile l’APU.
Perché possiamo spegnere il motore numero tre? Guardate il mio video *„Taxi con un solo motore“* per saperne di più!
Sto preparando altri video sull’ATC per imparare di più!
Grazie mille per il vostro tempo! Spero che questo video vi piaccia!
Vi auguro il meglio!
Il vostro *„Captain“* Joe
Informazioni su questo tutorial
Captain Joe ha pubblicato questo video tutorial di 11:48 il 3 dicembre 2019. È stato visto 770.936 volte su YouTube.
- Canale
- Captain Joe
- Categoria
- Scienza e tecnologia
- Durata
- 11:48
- Pubblicato
- 3 dicembre 2019
- Visualizzazioni
- 770.936
- Mi piace
- 24.588
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Questo tutorial in altre lingue
- ENHow to taxi a 747 in Hong Kong
- FRComment rouler un 747 à Hong Kong
- ESCómo rodar un 747 en Hong Kong
- PTComo táxi a 747 em Hong Kong
- DEWie ein 747 in Hong Kong Taxi
- NLHoe maak je een 747 in Hong Kong taxi
- RUКак такси в Гонконге 747
- PLJak taxi 747 w Hong Kongu
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