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Como fazer o *taxi* de um Boeing 747 no aeroporto de Hong Kong
CanalCaptain JoeDescrição do autor
▼▼MEU KIT DE VOO que eu super recomendo para vocês▼▼
▼▼O EQUIPAMENTO DE VÍDEO que uso no meu estúdio e ao ar livre▼▼
Queridos amigos e seguidores, bem-vindos de volta ao meu canal e a um vídeo incrível sobre *« Como fazer o *taxi* de um Boeing 747 no aeroporto de Hong Kong »*.
Em um dos nossos últimos voos para Hong Kong, eu e meu comandante gravamos a longa rota de *taxi* até a nossa posição de estacionamento após o pouso.
Esse vídeo se concentra principalmente nas liberações dadas pela torre de controle e pelo controlador de solo. Com a animação, espero explicar como ler um mapa de circulação do aeroporto e entender melhor as instruções da *ATC*. Tenho que admitir que a qualidade do áudio da *ATC* nesse vídeo é melhor do que o que vocês ouvem no *LIVE ATC*. Usem meu vídeo como referência para a qualidade do som das comunicações da *ATC*. Li muitos comentários dos seguidores dizendo que não conseguem entender a comunicação entre os pilotos e o controle de tráfego aéreo ao ouvir *LIVE ATC* na internet.
Uma coisa a mais: não ligamos o *APU*, pois não tínhamos carga sensível à temperatura a bordo, além disso, os serviços de solo de Hong Kong nos forneceram uma unidade de energia externa, já que pedem para usar o *APU* o mínimo possível.
Por que desligamos o motor número três? Assistam ao meu vídeo *« *Taxi* com um motor »* para saber mais!
Mais vídeos relacionados à *ATC* para aprendizado estão sendo produzidos!
Muito obrigado pelo seu tempo! Espero que vocês gostem muito desse vídeo!
Desejando a todos o melhor,
Seu *« Capitão »* Joe
▼▼O EQUIPAMENTO DE VÍDEO que uso no meu estúdio e ao ar livre▼▼
Queridos amigos e seguidores, bem-vindos de volta ao meu canal e a um vídeo incrível sobre *« Como fazer o *taxi* de um Boeing 747 no aeroporto de Hong Kong »*.
Em um dos nossos últimos voos para Hong Kong, eu e meu comandante gravamos a longa rota de *taxi* até a nossa posição de estacionamento após o pouso.
Esse vídeo se concentra principalmente nas liberações dadas pela torre de controle e pelo controlador de solo. Com a animação, espero explicar como ler um mapa de circulação do aeroporto e entender melhor as instruções da *ATC*. Tenho que admitir que a qualidade do áudio da *ATC* nesse vídeo é melhor do que o que vocês ouvem no *LIVE ATC*. Usem meu vídeo como referência para a qualidade do som das comunicações da *ATC*. Li muitos comentários dos seguidores dizendo que não conseguem entender a comunicação entre os pilotos e o controle de tráfego aéreo ao ouvir *LIVE ATC* na internet.
Uma coisa a mais: não ligamos o *APU*, pois não tínhamos carga sensível à temperatura a bordo, além disso, os serviços de solo de Hong Kong nos forneceram uma unidade de energia externa, já que pedem para usar o *APU* o mínimo possível.
Por que desligamos o motor número três? Assistam ao meu vídeo *« *Taxi* com um motor »* para saber mais!
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Muito obrigado pelo seu tempo! Espero que vocês gostem muito desse vídeo!
Desejando a todos o melhor,
Seu *« Capitão »* Joe
Sobre este tutorial
Captain Joe publicou este tutorial em vídeo de 11:48 em 3 de dezembro de 2019. Foi visto 770 936 vezes no YouTube.
- Canal
- Captain Joe
- Categoria
- Ciência e tecnologia
- Duração
- 11:48
- Publicado
- 3 de dezembro de 2019
- Visualizações
- 770 936
- Gostos
- 24 588
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Este tutorial noutros idiomas
- ENHow to taxi a 747 in Hong Kong
- FRComment rouler un 747 à Hong Kong
- ESCómo rodar un 747 en Hong Kong
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