Come regolare la leva dell’embrayaggio della moto | MC Garage

Regolare la corsa del cavo dell’embrayaggio non è solo semplice, ma è anche fondamentale se vuoi che la tua frizione funzioni correttamente e duri nel tempo. In questo video di MC Garage ti mostriamo come impostare il *free play* della leva dell’embrayaggio.

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Perché la frizione funzioni a dovere, il cavo deve avere la giusta quantità di gioco. Se c’è troppo poco spazio, i dischi dell’embrayaggio non si separeranno completamente quando rilasci la leva, causando *slittamento* che porterà presto a dischi lucidi e usurati, da sostituire. Troppo gioco, invece, farà sì che la frizione non si disinnesti completamente quando tiri la leva, rendendo difficile cambiare marcia e facendo avanzare la moto anche quando sei fermo con il cambio ingranato.

Come misurare il gioco della frizione
Per controllare il *free play*, il motore deve essere freddo: i dischi caldi si espandono un po’ e falsano la misura. Di solito si misura il gioco all’estremità della leva o tra il retro della leva e il manubrio, ma consulta sempre il manuale per le specifiche esatte e il metodo di misurazione del tuo modello. In generale, un valore tra 3 e 4 mm al manubrio è ideale, e ricorda: meglio avere un po’ troppo gioco che troppo poco.

Dove regolare la leva dell’embrayaggio
Se devi fare un aggiustamento, ci sono due punti da considerare. Puoi usare il barile regolatore sulla leva per piccole correzioni quotidiane, oppure svitare i dadi di bloccaggio vicino al motore per modifiche più consistenti. Prova prima con il barile, e se non riesci a...