Come Ricaricare un Impianto di Climatizzazione in Maniera Professionale

Se il tuo condizionatore non raffredda più come prima, probabilmente hai perso del gas refrigerante a causa di una valvola Schrader difettosa in uno dei porti di servizio. In questo video ti mostrerò come iniettare del colorante ultravioletto nel sistema per individuare eventuali perdite, oltre a spiegarti come usare un set di manometri e una pompa da vuoto per ricaricare correttamente il sistema con il refrigerante.

Se nel sistema è rimasto ancora del refrigerante, dovrai farlo recuperare da un’officina dotata di una macchina specifica prima di poter effettuare qualsiasi riparazione, come la sostituzione delle valvole Schrader, degli o-ring o di qualsiasi altro componente.

Puoi acquistare il colorante UV e una lampada UV in qualsiasi negozio di ricambi auto. Ricorda di usare protezione per gli occhi quando utilizzi la lampada.

Durante la ricarica, assicurati di inserire la quantità di refrigerante consigliata dal costruttore del veicolo. Di solito sotto il cofano c’è un’etichetta che indica la quantità esatta da utilizzare.

Nel caso in cui non ci sia l’etichetta, puoi fare riferimento alle pressioni visualizzate sul manometro. La seguente tabella ti aiuterà a determinare i valori corretti per il tuo veicolo:

Tabella Pressione-Temperatura per R134a

Temperatura Ambiente Umidità Bassa Pressione Alta Pressione
(°F) (PSI) (PSI)
70 Bassa 25–30 140–190
Alta 28–35 165–220
80 Bassa 26–33 150–200
Alta 30–36 190–260
90 Bassa 31–37 170–220
Alta 37–45 210–290
100