Odtwarzanie wczytuje osadzony odtwarzacz YouTube (tryb rozszerzonej prywatności).
Jak wykonać 180° na rowerze górskim
KanałBerm PeakOpis autora
Otrzymuję mnóstwo prośb o kolejny tutorial, jak wykonać 180°. To nie jest najpraktyczniejszy trik na rowerze górskim, ale wygląda super i dodaje stylu, więc zaczynamy!
Najpierw naucz się pewnego wychodzenia z jazdy tyłem (*fakie*). Idealnym miejscem do ćwiczeń będzie lekki zbocze lub odpychnięcie się od ściany. Skręć kierownicę i naciskając na pedał, unieś przednie koło i wykonaj szybki obrót. To wymaga czasu i wielu prób, ale wkrótce stanie się intuicyjne. Gdy już to opanujesz, obniż siodło jak najniżej i przygotuj się do wykonania 180°.
Potrzebujesz pewnego opanowania albo angielskiego, albo amerykańskiego *bunny hopa*. Ja zazwyczaj używam angielskiego, ale amerykański wygląda bardziej stylowo i pozwala na wyższe skoki. Mechanika obu jest podobna, więc wybierz tę, która Ci się bardziej podoba.
Rozjedź się na komfortowej prędkości i skręć w kierunku, w którym chcesz się obrócić. Podczas skrętu obciążaj zawieszenie, a przy skoku obracaj ciałem. Chcesz, aby Ty i rower zaczęły się kręcić, ale jednocześnie skręć kierownicę w odpowiednią pozycję. Po lądowaniu wyrównaj ciało z rowerem.
Kiedy zaczynam skręcać i odrywam się od ziemi, często przednie koło skręca w przeciwną stronę niż kierunek skrętu. To idealna sytuacja, by obrócić się z powrotem.
Jeśli chcesz jechać tyłem dłużej, to przy lądowaniu kierownica musi być idealnie prosta, a nie...
Najpierw naucz się pewnego wychodzenia z jazdy tyłem (*fakie*). Idealnym miejscem do ćwiczeń będzie lekki zbocze lub odpychnięcie się od ściany. Skręć kierownicę i naciskając na pedał, unieś przednie koło i wykonaj szybki obrót. To wymaga czasu i wielu prób, ale wkrótce stanie się intuicyjne. Gdy już to opanujesz, obniż siodło jak najniżej i przygotuj się do wykonania 180°.
Potrzebujesz pewnego opanowania albo angielskiego, albo amerykańskiego *bunny hopa*. Ja zazwyczaj używam angielskiego, ale amerykański wygląda bardziej stylowo i pozwala na wyższe skoki. Mechanika obu jest podobna, więc wybierz tę, która Ci się bardziej podoba.
Rozjedź się na komfortowej prędkości i skręć w kierunku, w którym chcesz się obrócić. Podczas skrętu obciążaj zawieszenie, a przy skoku obracaj ciałem. Chcesz, aby Ty i rower zaczęły się kręcić, ale jednocześnie skręć kierownicę w odpowiednią pozycję. Po lądowaniu wyrównaj ciało z rowerem.
Kiedy zaczynam skręcać i odrywam się od ziemi, często przednie koło skręca w przeciwną stronę niż kierunek skrętu. To idealna sytuacja, by obrócić się z powrotem.
Jeśli chcesz jechać tyłem dłużej, to przy lądowaniu kierownica musi być idealnie prosta, a nie...
O tym poradniku
Berm Peak opublikował ten poradnik wideo (2:31) 2 listopada 2016. Obejrzano go w YouTube 246 642 razy.
- Kanał
- Berm Peak
- Kategoria
- Ludzie i blogi
- Czas trwania
- 2:31
- Opublikowano
- 2 listopada 2016
- Wyświetlenia
- 246 642
- Polubienia
- 4 777
Udostępnij
Ten poradnik w innych językach
- ENHow to 180 a Mountain Bike
- FRComment 180 un vélo de montagne
- ESCómo 180 una bicicleta de montaña
- PTComo a 180 uma bicicleta de montanha
- ITCome 180 una mountain bike
- DEWie man 180 ein Mountainbike
- NLHoe tot 180 a Mountain Bike
- RUКак 180 горный велосипед
- JAどのように180マウンテンバイク
- ARكيفية 180 دراجة جبل
- HI180 कैसे करने के लिए एक माउंटेन बाइक
- IDCara 180 a Mountain Bike