Jak włamać się do samochodu: Phreaked Out (Odcinek 2)

W tym odcinku *Phreaked Out* poznaliśmy niektórych z najlepszych ekspertów ds. bezpieczeństwa, którzy stoją za światem hakerstwa samochodów. Ich celem nie jest spowodowanie wypadków – chcą tylko ujawnić luki w bezpieczeństwie, aby pokazać słabe strony technologii samochodowej i zmusić producentów do wyprzedzania swoich potencjalnych przeciwników.

Specjalista ds. bezpieczeństwa informacji Mathew Solnik pokazał nam na żywo, jak wysyłać polecenia do samochodu bezprzewodowo i zdalnie nim sterować. Za nieco ponad tysiąc dolarów i około miesiąca pracy, pomimo pełnoetatowej pracy, zdołał rozebrać system komputerowy samochodu i przygotować go na przejęcie kontroli.

Z pomocą swojego laptopa mógł manipulować silnikiem, hamulcami i systemami bezpieczeństwa pojazdu, podłączając się bezprzewodowo do sieci CAN (Controller Area Network). Bez wchodzenia w zbyt wiele szczegółów – zarówno z powodów prawnych, jak i z powodu moich własnych podstawowych umiejętności w tej dziedzinie – zrobił to za pomocą gotowych chipów, jednostki telematycznej od trzeciego dostawcy, zestawu nadajnika/odbiornika GSM oraz ogromnej wiedzy, którą zgromadził przez lata.

Dodatkowe sprzęty były potrzebne, aby nasz starszy, średniej wielkości sedan działał jak nowszy – i być może bardziej podatny na włamania – samochód, które dzisiaj często wyposażone są w połączenia danych. (Chcieliśmy pobawić się najnowszym, najbardziej połączonym autem na rynku, ale z powodu ograniczonego budżetu i faktu, że ono…)