HDTutorial
DE

Die Wiedergabe lädt den eingebetteten YouTube-Player (erweiterter Datenschutzmodus).

Anleitung: Reifenpanne mit Reparatur-Set kit beheben

7.029.141 Aufrufe 14. November 2019 4:10

Auf YouTube ansehen
KanalScrewsNutsAndBolts

Kurz gesagt

Du lernst, wie du mit einem Pflock-Set eine Reifenpanne an einem tubeless Autoreifen provisorisch reparierst, um sicher zur Werkstatt zu fahren und dort eine professionelle Flickarbeit durchführen zu lassen. Die Anleitung zeigt den Prozess nur für den Haupt-Laufstreifenbereich – mit klaren Sicherheitshinweisen, wann du es nicht versuchen solltest. Perfekt für Fahrer, die eine Notlösung brauchen, bis ein Experte kommt.

Beschreibung des Urhebers

So reparierst du ein Loch in einem tubeless Autoreifen mit einem Reifenflick-Set (auch Reifenpfropf-Set genannt). In diesem Video zeige ich nur, wie man das Set benutzt – nicht als dauerhafte Lösung, sondern als Notlösung, um sicher zur Werkstatt zu kommen, wo der Reifen fachgerecht geflickt werden kann. Am Ende siehst du, wie der Vorgang von innen aussieht. In diesem Fall war der Reifen komplett platt, deshalb konnte ich den Nagel einfach mit einem Schraubendreher entfernen. Hat der Reifen noch Luft, dann klemme den Nagel oder den Schraubbolzen mit einer Zange fest und ziehe ihn vorsichtig heraus. Trage unbedingt eine Schutzbrille, wenn du das tust!

HINWEIS: Dieses Set ist nur für schlauchlose Reifen geeignet und darf ausschließlich im Laufstreifenbereich (nicht auf der Schulter oder der Flanke) verwendet werden. Es dient nur als Notlösung, um zur Werkstatt zu gelangen, wo der Reifen professionell kontrolliert und von innen geflickt werden kann. Das ist keine dauerhafte Lösung und ersetzt keine fachgerechte Reifenreparatur. Ich zeige hier nur die Anwendung – ich habe nichts mit Design oder Herstellung zu tun.

WARNUNG: Die Nutzung dieses Produkts kann den Reifengarantie ungültig machen. Versuche keine Reifenreparatur, wenn eine der folgenden Bedingungen vorliegt:

• Der Profiltiefe ist unter 1,6 mm
• Das Loch ist größer als 6 mm im Durchmesser (1/4 Zoll)
• Es gibt strukturelle Schäden am Profil, der Karkasse, der Innenschicht oder dem Wulst (inkl...

Über dieses Tutorial

ScrewsNutsAndBolts hat dieses 4:10 lange Video-Tutorial am 14. November 2019 veröffentlicht. Es wurde 7.029.141-mal auf YouTube angesehen.

Dauer
4:10
Veröffentlicht
14. November 2019
Aufrufe
7.029.141
Likes
70.114

Teilen

Dieses Tutorial in anderen Sprachen