Tutorial per la riparazione di una foratura con kit di emergenza

Come riparare una foratura in una gomma tubeless di un’auto usando un kit di riparazione rapida (kit per chiodatura). In questo video mostro solo come usare il kit: non lo raccomando come soluzione definitiva, ma esclusivamente come riparazione temporanea per raggiungere un gommista e far sistemare la gomma professionalmente. Alla fine vedrai anche cosa succede all’interno della gomma durante l’operazione. In questo caso la gomma era completamente sgonfia, quindi ho potuto estrarre il chiodo con un cacciavite senza problemi. Se invece la gomma ha ancora aria, fissa bene il chiodo o il chiodo con una pinza e tiralo fuori con attenzione. Indossa sempre occhiali di protezione durante l’estrazione.

NOTA: Questo kit è pensato solo per pneumatici tubeless e va usato unicamente sulla parte centrale della gomma (quella con il battistrada), mai sulla spalla o sul fianco. È una soluzione temporanea per arrivare dal gommista, che dovrà controllare e riparare internamente la foratura. Non è una riparazione definitiva e non sostituisce un intervento professionale. Io mostro solo come si usa il kit: non c’entro nulla con il suo design o la produzione.

ATTENZIONE: L’uso di questo prodotto potrebbe annullare la garanzia della gomma. Non tentare mai una riparazione se si verificano una di queste condizioni:

• Il battistrada è usurato sotto i 1,6 mm
• La foratura supera i 6 mm di diametro (1/4 di pollice)
• Ci sono danni strutturali al battistrada, alla carcassa, al rivestimento interno o al cerchio (inclus...