Servolenkungflüssigkeit wechseln – So geht’s

Hier erfährst du, wie du die Servolenkungflüssigkeit aus deinem Auto ausspülst und durch frische, neue Flüssigkeit ersetzt!

Diese Methode funktioniert bei ALLEN Fahrzeugen mit hydraulischer Servolenkung und ist sicher, einfach und günstig – du kannst es selbst zu Hause erledigen!

Servolenkungflüssigkeit altert mit der Zeit und verliert ihre Schmiereigenschaften. Auch wenn viele Werkstattanleitungen keinen genauen Wechselintervall angeben, führen viele Ausfälle der Lenkhilfepumpe auf verschmutzte oder verunreinigte Flüssigkeit zurück.

Das Ausspülen ist relativ unkompliziert. Das Auto muss auf Stützen stehen, mit den vorderen Rädern in der Luft, damit sich die Räder frei drehen lassen. Du brauchst: einen durchsichtigen Schlauch aus PVC mit 3/8-Zoll-Anschluss, einen Barbieranschluss, einen Eimer, etwas Servolenkungflüssigkeit und Lappen – mehr nicht!

Ein PVC-Schlauch wird an die Rücklaufleitung des Behälters angeschlossen und in einen darunter platzierten Eimer geleitet. Das Rücklaufloch des Behälters wird verschlossen, sodass frische Flüssigkeit hinzugefügt und durch das System gepumpt werden kann, während die Räder gedreht werden.

Die alte Flüssigkeit strömt durch das System in den Eimer. Wenn sie von dunkelrot/braun zu hellrot wird, ist das System gespült. Achtung: Es darf keine Luft in das Einlassrohr gelangen!

Die meisten Toyota-, Lexus- und Scion-Fahrzeuge verwenden Dextron-III-Getriebeöl (wie auf dem Deckel des Servolenkungsbehälters angegeben). Nutze KEINE Servolenkungsflüssigkeit bei diesen Modellen! Bei anderen Fahrzeugen ist der Flüssigkeitstyp direkt auf dem Behälterdeckel vermerkt.

Die Anleitung gilt für viele Fahrzeuge, darunter die Toyota Camry, Corolla, Yaris, Avalon, Solara...