Cómo vaciar el líquido de la dirección hidráulica

Aquí te enseñamos cómo vaciar el líquido de la dirección asistida de tu coche y reemplazarlo por uno completamente nuevo.

Este método funciona en CUALQUIER vehículo con dirección hidráulica, y es SEGURO, FÁCIL y BARATO de hacerlo TÚ MISMO en casa.

El líquido de la dirección asistida se degrada con el tiempo y puede perder sus propiedades lubricantes. Aunque muchos manuales de servicio no especifiquen cuándo cambiarlo, muchos fallos en la cremallera de la dirección se deben a un líquido sucio o contaminado.

El proceso es bastante sencillo. El coche debe estar sobre caballetes con las ruedas delanteras en el aire para que giren libremente. Necesitarás una manguera transparente de 3/8", un raccord barboteuse, un cubo, líquido de dirección asistida y trapos, ¡nada más!

Una manguera de PVC se conecta a la línea de retorno del depósito y se dirige hacia un cubo colocado debajo. El agujero de retorno del depósito se tapa, permitiendo añadir líquido nuevo y hacer circularlo por el sistema mientras giras las ruedas.

El líquido viejo sale a presión y cae en el cubo. Cuando cambie de rojo oscuro/marrón a rojo brillante, el sistema estará limpio. ¡Ojo con no dejar entrar aire en el tubo de entrada!

La mayoría de los coches Toyota/Lexus/Scion usan fluido automático Dextron III (ATF, como indica la tapa del depósito del sistema de dirección). No uses líquido de dirección asistida en estos modelos. Otros vehículos especificarán el tipo de líquido en la tapa del depósito.

Este procedimiento aplica a muchos modelos como la Toyota Camry, Corolla, Yaris, Avalon, Solara…