Come sciacquare il liquido del servosterzo

Ecco come SCIAQUARE il liquido del servosterzo della tua auto e SOSTITUIRLO con uno NUOVO e FRESCHISSIMO!

Questo metodo funziona su OGNI veicolo con servosterzo idraulico ed è SICURO, SEMPLICE E ECONOMICO da fare DA SOLI a casa!

Il liquido del servosterzo si consuma con il tempo e può perdere le sue proprietà lubrificanti. Anche se molti manuali di manutenzione non indicano un intervallo specifico per il cambio, molti guasti al servosterzo sono dovuti a liquido sporco o contaminato.

Lo sciacquo è un’operazione abbastanza semplice. La macchina deve essere sostenuta da cavalletto con le ruote anteriori sollevate per permettere loro di girare liberamente. Ti serviranno: un tubo trasparente in vinile da 3/8”, un raccordo a barba, un secchio, del liquido del servosterzo e qualche straccio. Nient’altro!

Un tubo in PVC viene collegato alla linea di ritorno del serbatoio e diretto in un secchio posizionato sotto. Il foro di ritorno del serbatoio viene tappato in modo da poter aggiungere liquido nuovo e farlo circolare nel sistema mentre si girano le ruote.

Il liquido vecchio fuoriesce dal sistema e finisce nel secchio. Quando il colore passa da rosso scuro/marrone a rosso brillante, il sistema è stato sciacquato. Attenzione a non far entrare aria nel tubo di ingresso.

La maggior parte delle Toyota, Lexus e Scion usa il fluido automatico Dextron III (come indicato sul coperchio del serbatoio del servosterzo). NON usare liquido del servosterzo su questi veicoli. Su altri modelli, il tipo di fluido è specificato direttamente sul coperchio del serbatoio.

Questa procedura si applica a molti veicoli, come la Toyota Camry, Corolla, Yaris, Avalon, Solara...