Jak zrobić stoppie na rowerze górskim

Dziś nauczymy się wykonywać stoppie – trik, który ja sam dopiero zaczynam opanowywać. Wiesz, że zablokowanie przedniego hamulca może wyrzucić Cię przez kierownicę, ale jeśli będziesz stopniowo regulować siłę hamowania (tak zwane *feathering*), zamiast upaść, wykonasz stoppie – podniesienie tylnego koła przy jednoczesnym ruchu do przodu.

Aby zrozumieć zasadę, najpierw spróbuj wykonać kontrolowany *endo* (kiedy rower przechodzi przez kierownicę). *Endo* to skrót od *end over*, ale nam wystarczy podnieść tylne koło, nie przechodząc przez kierownicę. Jedź powoli, zablokuj oba hamulce, trzymaj ręce sztywno i lekko przesuń ciężar do przodu. Gdy tylne koło się podniesie, puść hamulec – i wrócisz do pozycji wyjściowej. Jeśli nie wyjdzie – no cóż, już wiesz, jak to wygląda. Jeśli poczujesz, że przejście przez kierownicę jest nieuniknione, przyciśnij ją nogami, żeby nie wylądować na twarzy.

Kiedy nabierzesz pewności, spróbuj jechać szybciej i eksperymentować z płynnym hamowaniem. Dopóki masz pęd, mocniej ściskaj hamulec, żeby jechać dalej, lub słabiej, żeby opuścić tylne koło.

Gdy tylko prędkość zacznie spadać, stoppie się skończy. Im więcej ciężaru przenieśesz na kierownicę, tym dłużej utrzymasz tylne koło w powietrzu.

Uważam, że dobrze jest używać jakiegoś punktu orientacyjnego, np. miejsca parkingowego, żeby ocenić dystans. Stawianie sobie małych celów to świetny sposób na poprawę każdej umiejętności. Jeśli na początku nie uda Ci się przejechać całej długości miejsca, skup się na jednym przed sobą. Patrz dalej – to pomoże utrzymać stoppie dłużej, a także przyda się przy wykonywaniu manuallów i jazdy po wąskich liniach. Wyobraź sobie, że...