Zo doe je een stoppie met een mountainbike

Vandaag leer je hoe je een *stoppie* maakt – iets wat ik zelf nog maar net aankan. Je weet vast wel dat als je de voorrem helemaal vastzet, je over het stuur vliegt. Maar als je de rem geleidelijk toepast (of de kracht aanpast waarmee je remt), kom je in een soort van *endo*-beweging, die we een *stoppie* noemen.

Om het idee te begrijpen, moet je eerst een *endo* onder controle krijgen. "Endo" is de korte vorm van "end over" (dus met je hoofd naar beneden), maar we willen niet helemaal zo ver gaan. Ga op een lage snelheid en zet de remmen helemaal vast. Hou je armen stijf en schuif je gewicht ietsje naar voren. Zodra het achterwiel omhoog komt, laat je de rem los en zak je weer naar beneden. Als dat niet lukt, nou ja, dan weet je het al. Als je voelt dat je over het stuur gaat, duw je die onder je voeten zodat je niet met je gezicht in de modder belandt.

Als je wat meer vertrouwen hebt, kun je proberen sneller te gaan en de remmen geleidelijk toe te passen. Zolang je nog momentum hebt, kun je harder remmen om naar voren te gaan, of minder om het fietswiel weer naar beneden te brengen.

Zodra je momentum verliest, is de *stoppie* voorbij. Hoe meer gewicht je op het stuur zet, hoe minder je afhankelijk bent van de voorrem. Zo kun je de *stoppie* langer volhouden.

Ik vind het handig om een markering zoals een parkeerplek te gebruiken om je afstand in te schatten. Kleine doelen stellen is een geweldige manier om elke techniek te verbeteren. Als je het eerst niet over de hele lengte van de plek schaft, probeer dan eerst één plek verderop te richten. Verder vooruit kijken helpt je om de *stoppie* langer vol te houden, en is ook goed voor *manuals* en smalle lijnen. Denk aan…