Como remover o motor de uma Toyota Corolla

Aqui está o passo a passo para desmontar e retirar o motor e a transmissão de uma Toyota Corolla.

Retirar o motor da maioria dos carros com motor transversal e 4 cilindros é bastante semelhante.

No meu caso, optei por desmontar os componentes principais do motor antes de retirar o conjunto motor/caixa de câmbio, incluindo a bomba de água, o alternador, o motor de arranque, o compressor de ar condicionado, a bomba de direção hidráulica, o coletor de admissão, o corpo da borboleta, o radiador, o condensador do ar condicionado e o coletor de escape.

Isso deixa muito mais espaço na baía do motor para facilitar a remoção. Se você estiver fazendo apenas uma troca de motor, não é necessário retirar esses componentes.

Após a remoção dos componentes mencionados, restam quatro suportes que fixam o motor/caixa de câmbio ao chassis. Os suportes frontal e traseiro são buchas com um pino passante, fixados abaixo do subchassi por 3-4 parafusos.

O suporte da caixa de câmbio do lado do motorista também é um pino passante. No entanto, como a caixa será levantada, o suporte deve ser removido do para-lama interno. O suporte do motor do lado do passageiro é uma bucha montada verticalmente e geralmente é deixado para o final.

Para segurar o motor, usei uma corrente grossa e resistente, envolvendo o bloco do motor. Cintos de segurança foram usados cruzando os suportes do lado do motorista e do lado do passageiro para equilibrar.

Uma guincho de oficina foi usado para erguer o motor e a caixa de câmbio acima do carro, e então o carro foi recuado.

Seis parafusos fixam o motor à caixa de câmbio na carcaça. Após a separação, o conversor de torque fica exposto e pode ser desparafusado do volante motor…